Вне дорожник газ 69 создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода такими   инженерами как Лепендин, Г. К. Шнейдер, Б. Н. Панкратов, С. Г. Зислин, В. Ф. Филюков, В. И. Подольский, В. С. Соловьёв, под руководством Г. М. Вассермана) на замену модели ГАЗ-67 Б.

Газ 69 внедорожник СССР

Разработки данной модели автомобиля начались в 1946 году, а первый образцы готовый модели изготавливались с 1948 года. Первые опытные образцы носили название  труженик и как не странно козлик у данной модели серийный выпуск начался с  25 августа 1953 г. это а ее истории производства теперь а ее характеристиках у этой машины двигатель был на 2.40 литров еще эта машина была не только военной но и помогала в поле, поскольку очень проходимая.

Кузовные характеристики газ 69:

Машина выпускалась в двух модификациях первая  ГАЗ-69 с двух дверным восьмиместным кузовом (шесть человек на продольных трёхместных сидений и  откидной задний борт) а также сельскохозяйственный  как и говорилось выше (командирский) военный  ГАЗ-69 А с четырёх дверным пятиместным кузовом с удобными трёхместными задними сидениями. Что касается  двигателя  этой машины Тип двигателя — 4-тактный, бензиновый, карбюраторный.
Количество цилиндров — 4.
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 82*100
Рабочий объём цилиндров — 2,12 л.
Степень сжатия — 6,2—6,5.
Максимальная мощность — 55 л. с. при 3600 об/мин.
Максимальный крутящий момент — 12,7 кгм при 2000 об/мин.
Воздухоочиститель инерционно-масляный, в системе смазки два фильтра — грубой очистки полнопоточный щелевой с отстойником (пакет из металлических дисков с зазорами, а также обязательная чистка зазоров проворачиванием специальной губки под названием ротор. Чистка этих зазоров произвадилась в ручную)

Закончить статью я хочу чертежом этой прекрасной модели советского вне дорожника

Габаритные размеры автомобиля Газ 69

Габаритные размеры автомобиля Газ 69 с тентом

Шаблон для изготовления 3д модели газ 69, раскладка и склейка из бумаги