История создания первого турецкого автомобиля имеет длинную историю и не теряет актуальности. Первый турецкий автомобиль был, нет и будет.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что республика сформирует консорциум из пяти компаний для создания первого автомобиля собственного производства. «Я надеюсь, что консорциум по производству национальных автомобилей подготовит собственный прототип к 2019 году, а продажи начнутся уже в 2021», — сказал он.

Фотографии и характеристики первого турецкого автомобиля 2022 года

В конце 2019 года был представлен по настоящему турецкий автомобиль, который будет выпущен в 2022 году и чье имя / марка еще не известны. Но пока на прототипах стоят 4 буквы TOGG.

Презентация президентом Турции первого турецкого автомобиля под маркой TOGG

Консорциум, получивший название «Инициативная группа „Турецкие автомобили“» (TOGG), был создан в середине 2018 года пятью компаниями, включая Anadolu Group, BMC, Kok Group, оператора мобильной связи Turkcell и Zorlu Holding, материнскую компанию телевизионного производителя Vestel.

Вот фото и характеристики первого турецкого автомобиля.

В пятницу 27 декабря 2019 года Турция представила свой первый автомобиль отечественного производства.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган принял участие в презентации первого отечественного автомобиля. Церемония состоялась в городе Гебзе провинции Бурса на северо-западе Турции. Более 100 турецких инженеров работали над проектом, используя отечественные технологии.

Распоряжение Эрдогана о запуске в серийное производство первого турецкого электромобиля было ранее опубликовано в официальном вестнике турецкого правительства Resmi Gazete.

«Сегодня для нашей страны исторический день. Мы все вместе являемся свидетелями того, как 60-летняя мечта Турции стала реальностью. Когда мы увидим этот автомобиль на дорогах по всему миру, мы достигнем нашей цели». Долгие десятилетия мы не выпускали собственный автомобиль. Более 100 турецких инженеров работали над проектом, используя отечественные технологии. В районе города Гемлик провинции Бурса будет создан новый завод», — заявил Эрдоган, выступая на церемонии презентации электрокара. Трансляцию вел телеканал NTV.

 

Президент выразил уверенность, что отечественный электрокроссовер не повторит судьбу первого турецкого автомобиля марки Devrim, который был создан в 1961 году, однако так и не был запущен в серийное производство. Перед началом церемонии Эрдоган сел за руль первого турецкого автомобиля Devrim 1961 года выпуска, а по ее окончании – за руль первого турецкого электрокара.

Инвестиции в проект составят 22 миллиарда долларов, процесс вложения займет 13 лет.

Дизайн кузова первого турецкого автомобиля

В интервью CNN Türk генеральный директор TOGG заявил, что сначала были опрошены 18 дизайнерских домов на предмет дизайна автомобиля, а затем было решено сотрудничать с 3 наиболее подходящими дизайнерскими домами в соответствии с запросами целевой аудитории. Помимо этих 3 дизайнерских домов было заявлено о сотрудничестве с итальянской компанией Pininfarina.

Дизайн внешнего вида турецкого национального автомобиля разрабатывала фирма Pininfarina S.p.A. (полн. итал. Italia Carozzeria Pininfarina S.p.A) — итальянская фирма, занимающаяся кузовным дизайном автомобилей. Находится в Камбьяно (Италия). Основана в 1930 году под названием Carrozzeria Pinin Farina. В декабре 2015 года компания была куплена индийским холдингом Mahindra Group.

 

Турецкая сторона говорит, что понимание формы пришло от турецких клиентов, мы подозреваем, что хотя бы некоторая доля влияния была вышеупомянутой концепцией Pininfarina. В частности, передняя часть внедорожника TOGG похожа на прототип K350, вплоть до серебряной накладки. Внешний вид передней части очень поразителен и симметричен.

Турецкие дизайнеры внесли достаточно много поправок в предложенный индийскими итальянцами дизайн. Между этими двумя моделями есть сходство. Обе машины размещают свою решетку и фары в одном и том же окружении с фарами, расширяющими верхнюю линию решетки вокруг решеток.

Что касается нового турецкого седана, то для него прототипом послужила разработка электромобиля проект ателье Pininfarina и гонконгской группы Hybrid Kinetic (HK) — седан H500 и  H500.

Это отличный внешний вид, и обе машины по-своему хорошо выглядят. Версия концепции выглядит более плавно, в то время как модель TOGG является геометрической с некоторыми острыми углами. Что из этого вышло можете посмотреть ниже.

На данный момент представлен прототип внедорожника и седан, все они относятся к типу электромобилей. Покупатели должны иметь возможность получить их уже в 2022 году. А к 2030 году в линейке должно быть уже пять моделей.

 

Характеристики первого электро автомобиля в Турции:

Передняя подвеска McPherson, задняя независимая многорычажная. Уже на старте предлагается максимум электронных помощников водителя и даже систему автономного вождения второго уровня. И это только начало. Представленная платформа позволяет плавно перейти на автономный режим «третьего уровня и выше».

• Он достигнет 80% полной зарядки менее чем за 30 минут.
• Автомобили будут комплектовать двумя видами батарей рассчитанных на 300 и 500 км пробега без подзарядки
• Максимальный крутящий момент, Нм: 660
• У внедорожника полный привод: 4Х4
• Максимальная скорость 240 км. ч.
• Авто будет подключено к Интернету и сможет получать все обновления удаленно через соединения 4g / 5g.
• Планируется установка двух силовых агрегатов в 200 лошадиных сил развивающий скорость в 100 км. ч. за 7,6 секунды и 400 лошадиных сил развивающий скорость в 100 км. ч. за 4,8 секунды.
• Турецкий автомобиль будет соответствовать евро ncap 5 звездочного уровня.
• Система рекуперативного торможения может возвращать до 20% мощности в аккумулятор автомобиля.
• Помимо прочего, на серийных машинах обещан автопилот третьего уровня.

 

Интерьер первого турецкого электромобиля

Надо отметить что собственные дизайнеры TOGG активно участвовали в создании экстерьера и салона.

Интерьер нового турецкого автомобиля просто поражает больное воображение не избалованного турецкого водителя. Много кожи, мониторов и света.

Турецкие электромобили получат инновационную систему дополненной реальности, которая заменит традиционную спутниковую навигацию. Машина будет оснащена голографическим помощником, эта система запланирована для консоли транспортного средства.  Экран управления автомобилем полностью сенсорный и оснащен электронным стояночным тормозом и функциями передач. 

Вместо обычных боковых зеркал у автомобиля есть камеры с обеих сторон и соответственно 2 монитора внутри салона.

Благодаря усовершенствованным системам поддержки вождения автомобиль готов к автономному управлению 3-го уровня и планирует обеспечить удобство для водителя, обеспечив автономное вождение до 2-го уровня в городских условиях и остановку самостоятельно. 

Начиная с 2023 года, также заявлена ​​технология olog Holographic Assistant ». Это означает систему слежения за глазами и трехмерную голограмму. Это трехмерная технологии, которая заменит двумерную визуальность, существующую в современных транспортных средствах.  Стоит ли говорить о стандартных сегодня системах навигации, парковки и круиз контроля.

 

Салон первого турецкого автомобиля

Салон будет эргономичным и просторным.

Благодаря внедрению новой автоматической коробки передач, место водителя похоже на кресло пилота межзвездного галактического корабля. Просто мечта футуриста. Посмотрим как это будет выглядеть после реализации постоянно откладывающегося проекта.

«Инициативная группа «Турецкие автомобили» (TOGG) планирует производить 175 тысяч автомобилей в год. Государство намерено закупать 30 тысяч электромобилей до 31 декабря 2035 года.  Планируется поставить эти машины в государственные учреждения, военную полицию и дорожную полицию.

Где заряжать первый турецкий автомобиль?

Комплексной зарядной инфраструктуре, которая будет внедряться до 2022 года, ее можно заряжать в домах, офисах и на дорожных заправочных станциях. Автомобиль может быть заряжен до 80% за 30 минут. Предусмотрены два различных диапазона 500 км и 300 км. Автомобиль имеет рекуперативное торможение, которое обеспечивает до 20% его диапазона.

Ждите продолжения истории создания первого турецкого автомобиля на нашем сайте. Будем надеяться, что конец создания первого национального автомобильного проекта уже близко.