В Турции теперь есть свои очень быстрые машины! Под руководством известного инженера доктора Экбера Онука, основателя фирмы занимающееся строительством мощных скоростных катеров “Yonca-Onuk”, был создан первый турецкий спорт-кар Onuk Sazan.

 Турецкий суперкар Onuk Sazan

Экбер Онук (Ekber Onuk) из Турции спроектировал прототип среднемоторного суперкара. Автомобиль был назван в честь его сына Каана «Сазана» Онука (Kaan «Sazan» Onuk) Onuk Sazan. Суперкар Onuk Sazan представляет собой гоночный автомобиль, допущенный для использования на дорогах общего назначения.

Кузов Onuk Sazan. Инженеры “Yonca-Onuk” знают толк в кузовах и моторах. Но вот с подвеской и трансмиссией конструкторам пришлось столкнуться впервые. Рама первого прототипа Onuk Sazan S выполнена из стали, а кузовные панели — из композитных материалов. Передняя часть выдержана в лучших традициях TVR, Ferrari F430 (посмотрите на воздухозаборники) и Pagani Zonda (да, та самая оптика, которая что-то неуловимо напоминает). Сзади Onuk Sazan выглядит еще более интригующе, а вот вид сбоку немного подкачал – во всем виноваты невыразительные колеса. Однако этот недостаток поправить будет проще всего. Особенностью модели считается съемный жесткий верх.

Двигатель Onuk Sazan. Пока на опытном образце использован двигатель LS7 от Chevrolet Corvette мощностью 512 лошадиных сил при вращающем моменте 635 нм. Он агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач и приводом – на задние колеса. Двигатель разгоняет автомобиль до 300 км/ч. (186 миль / ч). Однако в дальнейшем возможно использование под капотом Onuk Sazan турбированной V-образной «шестерки» Nissan объемом 3,5 литра, производящей 485 л.с. мощности и 588 нм вращающего момента. Агрегатироваться этот мотор будет с шестиступенчатой коробкой XTRAC 6012.

Масса Onuk Sazan. Масса автомобиля составляет 1000 кг, однако Д-р Экбер Онук утверждает, что в дальнейшем масса будет снижена до 920 кг.

Как правило, с момента первого показа до выпуска автомобиля в серию с ним происходят достаточно большие трансформации, и зачастую в положительную сторону. По крайней мере уже известно, что техническая часть суперкара изменится, как только он попадет на конвейер. К примеру, шасси в последующих версиях было решено изготавливать из композитных материалов, в этом туркам обещала помочь знаменитая Dallara.

Onuk Sazan станет первым серийным суперкаром, произведенным в стране. Пока же публика увидела только прототип, но и этого хватило, чтобы наделать шума. Серийное производство суперкара может быть налажено в течение двух ближайших лет.

Цена Onuk Sazan. Автомобиль будет выпускаться ограниченным тиражом в пять машин ежегодно и его цена составит 200 000 евро. Как пойдет торговля турецкими суперкарами, загадывать нельзя, и пока выпускать модели других классов, например кроссоверы, доктор Онук из Yonca-Onuk не планирует. Тем не менее конструктор уже разработал более дешевый спортивный автомобиль в стиле Porsche 356. Обещано, что его цена будет начинаться с €35 тыс.

Турецкая компания Onuk продемонстрировала на примере модели Sazan, что в этой колоритной стране, которая имеет всемирную славу производителя ширпотреба, умеют разрабатывать уникальные автомобили, готовые дать фору многим известным спорткарам.