Производство фургонов под маркой «Temsa» стартовало в 1984 году, а первыми моделями стали выпускаемые по лицензии копии моделей японской компании «Mitsubishi Motors». Спустя 3 года был начат также выпуск автобусов широкого назначения.

Турецкие автомобили TEMSA

Корпуса для моделей разрабатывались фирмой самостоятельно, а в качестве поставщиков различных комплектующих выступили «Mitsubishi», «MAN», «DAF», «Caterpillar» и другие компании.

С 2000 года «Тemsa» поставляет на европейские рынки полный спектр автобусов, в которых применяются двигатели марки «MAN». Фирма обращается к разным поставщикам, в зависимости от того, какие комплектующие ей требуются, оставаясь независимой маркой. Отделение «Temsa Europe» было открыто в Бельгии, после чего фирма организовала местные офисы под ее руководством в 46 странах мира. Производя более 3000 автобусов ежегодно, 75% своей продукции «Temsa» отправляет на экспорт.

Самый популярный автобус предприятия – Temsa LB26 – длиной всего 7 м., вместимостью от 26 (с местами для сидения) до 42 человек максимально, с большим грузовым отделением и широкими колёсами (легко проезжающими как по городским, так и просёлочным дорогам). Транспорт оснащён двигателем MAN (дизель, 4580 см3, 156 л.с.), турбинным наддувом, дополнительной системой охлаждения и усовершенствованной коробкой передач (механической, 5-ст.). Автобус может развивать максимальную скорость до 130 км/ч.

Привлекает внимание крупных покупателей и Safir MS827 – туристический автобус (46 мест для посадки). Автобус имеет приятный внешний вид, комфортный салон и отличные технические характеристики (6-цилиндровый мощный дизельный двигатель, 6-ступенчатую коробку передач, пневматическую подвеску всех колёс, особую тормозную систему). Удивительно, но 18-тонный гигант с лёгкостью развивает скорость в 135 км/ч.